Інверторний бензиновий генератор Grand БГ-2200i

Інверторний бензогенератор Grand БГ-2200i выдкритого типу

Grand БГ-2200i — високотехнологічне портативне джерело живлення інверторного типу. Модель розроблена для побудови автономної електромережі у приватних будинках, на дачах, у майстернях або під час відпочинку на природі.

Незалежність від блек аутів та стабільне живлення

Забудьте про стрибки напруги та ризик пошкодити дорогу побутову техніку. Головна перевага генератора Grand БГ-2200i — генерування струму з чистою синусоїдою. Вбудований інверторний блок трансформує енергію без найменших коливань, що критично важливо для стабільної роботи чутливих плат керування сучасних газових котлів, комп'ютерів, медичного обладнання та систем відеоспостереження.

Станцію оснащено інтелектуальною системою ECO-режиму. Електроніка автоматично аналізує поточне споживання та знижує оберти двигуна, якщо підключено мало приладів. Це інженерне рішення суттєво економить пальне, зменшує знос внутрішніх вузлів та знижує рівень шуму. Завдяки мідному виконанню обмотки альтернатора, апарат відмінно витримує пікові навантаження і служить в рази довше за алюмінієві аналоги. Компактний корпус та помірна вага дозволяють без проблем перевозити агрегат у багажнику легкового авто.

Технічний арсенал та параметри

• Тип силової установки: інверторна, бензинова (чотиритактний мотор 3.0 к.с.)
• Гранична (пікова) потужність: 2.2 кВт
• Постійна (номінальна) потужність: 2.0 кВт
• Пальне: неетильований бензин марки А-95
• Матеріал обмотки: 100% термостійка мідь
• Ємність бензобака: 4.0 л
• Об'єм мастильної системи: 0.35 л
• Тип запуску: ручний (полегшений пуск)
• Панель підключень:
  • 1 силова розетка 220 В (змінний струм)
  • Вихідний роз'єм 12 В (постійний струм)
  • Інтерфейси USB-A та USB-C для прямого заряджання гаджетів
• Акустичний тиск (шум): 73 дБ
• Маса нетто: 21 кг

Комплект постачання

• Генератор інверторний Grand БГ-2200i
• Свічковий ключ та елементи фіксації
• Посібник користувача (паспорт виробу)
• Гарантійні документи
• Міцна транспортувальна коробка

Чек-лист: Інструкція з першого запуску (Введення в експлуатацію)

Дотримання цього алгоритму захистить двигун від заклинювання та передчасного ремонту:

1. Розміщення. Встановіть обладнання на рівну, суху площину під відкритим небом або в технічному приміщенні з примусовою витяжкою вихлопних газів.
2. Заправка системи мастила. Двигун постачається сухим! Відкрутіть заливну пробку зі щупом. Обережно залийте рівно 0.35 л моторного мастила для 4-тактної техніки (в'язкість SAE 10W-30 або 10W-40). Рівень має доходити до верхньої насічки на щупі.
3. Заправка бензином. Залийте А-95 у бак, залишивши 2–3 см до горловини для вільного розширення парів палива при нагріванні.
4. Перевірка розеток. Переконайтеся, що до панелі керування не підключено жодних дротів, подовжувачів або електроприладів. Запуск має відбуватися суворо без навантаження.
5. Положення заслінки. Переведіть тумблер запалювання в робочий режим «УВІМК» (ON). Закрийте повітряну заслінку карбюратора, зсунувши важіль у позицію «Choke» (Холодний пуск).
6. Старт. Візьміться за рукоятку ручного стартера, плавно потягніть її до появи опору, а потім зробіть один різкий та впевнений ривок на всю довжину шнура.
7. Прогрів. Через 15–20 секунд після старту двигуна плавно переведіть важіль повітряної заслінки в положення «Run» (Робота). Дайте техніці попрацювати на холостих обертах близько 3 хвилин.
8. Подача живлення. Підключайте споживачі енергії по черзі, починаючи з найпотужнішого приладу.

Важливо для обкатки: Перші 20 годин експлуатації вважаються притирочними. Не навантажуйте станцію більш ніж на 1-1.2 кВт. Після закінчення цього часу обов'язково замініть обкатне мастило свіжим.